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    <title>ご意見、情報をお願いいたします</title>
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    <description>交通安全について何でも、鬱憤晴らしはご遠慮ください</description>
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    <dc:date>2009-09-16T08:28:57+09:00</dc:date>
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    <title>(無題)</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/208</link>
    <description>へたりバイク乗り さん
投稿ありがとうございます。
そういう例にはしょっちゅう遭遇しますね。
標識を立てるときにも少し考えれば・・こんなことしないよなー
とか
標識を陰にしてしまうのに、なんでこんな・・　とか
言われたまま（指示図面とおり）に実行するだけの社会になってしまったのでしょう。　私のサイトを見て『意見を言うのはバカ』と言われたこともあります。</description>
    <dc:creator>須藤</dc:creator>
    <dc:date>2009-09-16T08:28:57+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/207">
    <title>街路樹</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/207</link>
    <description>始めまして、なんとなく、こちらのサイトに迷い込みました。

最近、ガードレールからはみ出てる草や街路樹が気になってます。
標識を隠したり、歩行者等の確認を困難にするものが多数。
緑を増やすのは良いけど、事故も増えちゃ本末転倒ですよね？
造園業界が好況と言う話は聞かないので、地域一丸となった「公共投資」として、何とかして貰いたいと思います。</description>
    <dc:creator>へたれバイク乗り</dc:creator>
    <dc:date>2009-09-16T00:55:21+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/206">
    <title>質問</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/206</link>
    <description>たまたまこのページを拝見した者です。

「狼少年はいけない」のページで、自動車を運転中に撮影したのではないか、と思しきアングルの写真がいくつかありますが、もし運転席に座っているときにカメラを構えたのであれば、これはハザードランプがどうこうよりもよっぽど危険なことではないのですか？完全に停止して（右折待ちや信号待ちの際に）撮影したのかもしれないとは思いましたが。
パトカーが緊急走行時以外でパトライトを回して走行することはまぁよいのではと思います。実際、自分が車を運転する時にパトロールしているのを見れば、自然…</description>
    <dc:creator>スル見</dc:creator>
    <dc:date>2009-07-19T22:59:12+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/205">
    <title>(無題)</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/205</link>
    <description>Kamezo様
投稿ありがとうございました。
リンクして下さるとのこと嬉しく思います。
貴殿のページも拝見させていただきました。まだ全部は見ておりませんが
「人間とはどんなに注意していてもミスをする生き物です。このことをしっかりと受け取ることができるかどうかでミスの頻度は変わるでしょう。」
同感です。　ミスを減らす方法を考えてゆきたいと思います。</description>
    <dc:creator>須藤</dc:creator>
    <dc:date>2009-04-30T21:41:24+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/204">
    <title>賛同いたします</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/204</link>
    <description>書かれている内容に共感する点が多いです。交通安全について実際に必要なことの理解が広まると良いですね。わたしのホームページにリンクさせていただこうと思うのですが、よろしいでしょうか？</description>
    <dc:creator>kamezo</dc:creator>
    <dc:date>2009-04-30T21:21:32+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/203">
    <title>いやですねー</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/203</link>
    <description>白ネコ様
ひどいやつがいますね、歩行者保護どころか、車優先意識のかたまり
まして歩行者にクラクションを鳴らすなど最低な行動です。
チェッカー無線でなくても 東京乗用旅客自動車協会03(3264)8080に改善指導を申し込むという方法もあると思います。</description>
    <dc:creator>須藤</dc:creator>
    <dc:date>2009-04-24T08:38:53+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/202">
    <title>チェッカー無線</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/202</link>
    <description>東京都の港区在住で今日（4/23）のお昼過ぎの出来事です。
タクシーのチェッカーがお寺の駐車場から車道に出る時に停車せずに
出てきてぶつかりかけました。しかも嫌な顔してクラクション鳴らして
走り去りました。練馬900　い4493　の車です。チェッカー無線で検索しましたが
クレーム処理の番号が分からず泣く泣く諦めました。
みなさんも気を付け下さい</description>
    <dc:creator>白ネコ</dc:creator>
    <dc:date>2009-04-24T01:35:21+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/201">
    <title>REI様</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/201</link>
    <description>ご意見ありがとうございます。
このように考えて行動なさる方ばかりであれば状況はずっとよくなることでしょう。
出かける前ですので、取り急ぎ、御礼まで。</description>
    <dc:creator>須藤</dc:creator>
    <dc:date>2009-03-27T05:40:48+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/200">
    <title>(無題)</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/200</link>
    <description>ゼブラゾーンについてですが、例えば第３車線に設けられた右折用レーンが第２レーンから枝分かれし、その前にゼブラゾーンがあるとします。私は教習所で第３レーンに先行車が居る場合はゼブラゾーンに入っても良い、と教わったような気がします。
他にも記事を読ませていただきました。
私は今の日本の現状を見て次のように考えています。
道路を造る行政、取り締まる警察、教える教習所で、共通の統一した基準・意識を持って欲しい。現状だと考え違いが生じている。特に道路の設計

免許更新時の講習は意味がない。内容はすぐに忘れるし…</description>
    <dc:creator>ＲＥＩ</dc:creator>
    <dc:date>2009-03-27T02:52:56+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/199">
    <title>(無題)</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/199</link>
    <description>最近思ったのですけど、酷い言い方をすると日本だと法は建前・理想論。だから現実は違う（ダブルスタンダード）といった考えが交通に関しては多いのではないでしょうか・・・

的確に自動車学校で教わった厳しい決まりを守っていても、実際の交通の現場では守らない人が多いです
まさに教習所の世界と現実との乖離ですよね
制限速度一つにとってしても教習所ではちょっとでも速度超過すれば「制限速度は○○キロですよ！」と指摘されます
しかし実際は警察が取り締まって無ければ出せるだけ出したっていい、という考えが横行しているように…</description>
    <dc:creator>ＲＥＩ</dc:creator>
    <dc:date>2009-03-27T00:42:35+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/198">
    <title>(無題)</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/198</link>
    <description>ありがとうございます。

移動に路線バスを使う身としては、路線バスが安全に
運行できるような法整備が望ましいところです。

自分は暇つぶしに気になった法令の原文をネットで調べて読んでいたりする程度で、
実際に法律関係の仕事に就いているわけではありません。
法令の読み方によって意味がが変わってくるケースもありますので、自分の記載
している内容については参考程度に留めておいていただければ幸いです。
また、別の取り方ができるようでしたらご指摘いただければ勉強になります。
それでは、失礼しま…</description>
    <dc:creator>アネルギー</dc:creator>
    <dc:date>2008-08-07T20:02:25+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/197">
    <title>アネルギー様</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/197</link>
    <description>詳細かつ真摯なご回答、ありがとうございました。

私は、「交通の教則」には一通り必要なことを網羅しているものと思っていました。　車にも常時乗せてあり、必要になると参考にする（エーと何メートル手前まで駐車禁止だったけ？というような場合）ようにしています。
40年前に免許を取ったときには無かった規則も掲載されているものとばかり思っていました。

&gt; バス停を仕方なく横断歩道の近くに置いたり、曲がり角に置いたりする・・
　　その場合の注意義務を法律で特に強調するべきだと思います。
&gt; 歩行者側の自己…</description>
    <dc:creator>須藤</dc:creator>
    <dc:date>2008-08-07T09:53:55+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/196">
    <title>(無題)</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/196</link>
    <description>ご回答ありがとうございます。
交通の教則も、安全協会側が「知っていてほしい」ことがメインになり、実際の法律で
求められていることの一部しか載っていない実態がありますので、法令の認知の徹底には
あまり役立たないような気がします。
改正しても話題になるのは検挙されやすいなど、視聴者が興味を持ちそうな一部分に
限られ、調べようと思わなければ細かな改正が分からない実態もあります。
実際に車を運転している多くの人は、非常時には三角表示板、普段はハザード、と考えて
いる人が多いのではないのでしょうか。…</description>
    <dc:creator>アネルギー</dc:creator>
    <dc:date>2008-08-07T00:35:38+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/195">
    <title>アネルギー様</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/195</link>
    <description>書き込みありがとうございました。
またまた、教えて頂きました。ありがとうございます。
不勉強で申し訳ありません。
「法律もほとんど30年以上前に運転免許を取得したときの記憶に頼っている。」（いや、もう40年を過ぎる）ままで、当時は「非常点滅表示灯」そのものが存在しませんでした。
その後、ハザードランプ（法律で何と称するのか質問した方々はどなたもご存知無かった）について免許更新時にもらう「交通の教則」で一通り目を通しましたが見当たりませんでした。
このような条文があるということは、確かに義務となっているの…</description>
    <dc:creator>須藤</dc:creator>
    <dc:date>2008-08-06T18:46:54+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/194">
    <title>(無題)</title>
    <link>http://6912.teacup.com/verkehr/bbs/194</link>
    <description>初めまして。2点質問があります。
1.ハザードランプの乱用の項について、以下を参照した上で夜間の駐車中の
　　ハザードランプ点灯の違法性をどうお考えでしょうか。
道交法施行令第18条第2項(平成11年改正)によると、
&gt; 自動車は、夜間、道路の幅員が5.5メートル以上の道路に停車し、又は駐車している
&gt; ときは、非常点滅表示灯又は尾灯をつけなければならない。(一部省略)
とありますが、この場合の「非常点滅表示灯」とはいわゆるハザードランプのことであり、
幅員が5.5メートル以上の道路で夜間駐車する場合には実質…</description>
    <dc:creator>アネルギー</dc:creator>
    <dc:date>2008-08-06T17:30:51+09:00</dc:date>
  </item>
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