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具体策

 投稿者：広河憲  投稿日：2010年 1月 3日(日)22時40分52秒
  まず、現在は大型トラックのみ時速１００キロしか出せない仕組みになってますが、これを全車種に広げて欲しいです。また、更にそれを発展させて、一般道では絶対に時速６０キロ以上出せない仕組みにして欲しいです。更に、交差点の手前は最高速度を４０キロに制限して欲しいです。６０キロと４０キロでは、いざ事故った場合に衝撃が全然違います。更に、起動加速度も制限して欲しいです。必要以上の急加速が速度違反や事故の元。私の場合は、平坦区間では、時速６０キロに達するまでに大体２８秒程度はかけています。これは、起動加速度が約２．５km/h/sとなり、大都市の地上線の電車とほぼ同じです。余程の坂道以外は、その程度の緩い加速力で十分に運転できます。マニュアルとオートマで多少の違いはあるにせよ、何らかの加速度制限が必要かと思います。  

投稿御礼

 投稿者：須藤  投稿日：2010年 1月 3日(日)22時25分40秒
  広川憲様
ありがとうございます。「後ろ向きに警笛を付けて鳴らし返したい」お気持ち私も判ります。後ろ向きにライトを上げて照射してやりたいこともあります、しかし我慢ですね。 どのような時にも平静をたもたなければ確実な運転はできないと思います。　事故死者が5000人を割ったと言いますが、シンドラーのエレベーターで高校生が一人亡くなったときにはあれほど大騒ぎになる（一人だから放っておけということではありません）のに、交通事故では5000人も亡くなっているのです、減ったと言って喜んでいる場合ではないと思います。もっと本質的な安全知識の徹底と、本質的な取締りを要すると思っています。
また、よろしくお願いいたします。 		 

はじめまして

 投稿者：広河憲  投稿日：2010年 1月 3日(日)22時12分36秒
  このサイトは初めて見ました。日頃から交通安全には気を付けているので、共感します。私は茨城に在住していますが、こちらの交通マナーも酷いものです。ルールを守って走行していると後ろかクラクションを鳴らされる始末。後ろ向きに警笛を取り付け、鳴らし返したいです。ビデオで無謀運転者を記録して、それを警察に提出して、検挙できた場合に報奨金が出るような仕組みが必要ではないでしょうか（考え過ぎかも？）。昨年の交通事故死者は５千人を下回ったという事で、このところは事故は減少傾向ですが、皮膚感覚では実感できません。もっともっと、厳しい取り組みが必要かと思います。  

投稿御礼

 投稿者：須藤  投稿日：2009年12月11日(金)22時42分11秒
  a殿、REI様　投稿ありがとうございました。
同じサイトをご覧になっても反応は色々、考えることなく拒否反応を示すa氏。
共感を示して下さるREI氏。共に読者であります。　a氏の投稿を消すことは簡単ですが、あえて残しておきましょう。
REI様、歩行者保護をまともに実践しきれない現実があることは嘆かわしいかぎりです。　黄色信号で加速、赤信号で停止線を通過するのを、私は毎日見かけます。往復10kmほどの通勤区間でです。
以前はイラつくことしばしばでした。今はイラついてはいけない、気持ちはどうしてもイラつくけどそれを運転に出してはいけない。イラつくことは自分をも危険にさらすことだ。と思えるようになりました。 		 

(無題)

 投稿者：REI  投稿日：2009年12月10日(木)23時13分18秒
  「あきれること」の「信号の無い 横断歩道」編を読んで私も共感しました。
確かに信号の無い横断歩道に歩行者が立っていても止まらない車は多く見かけますね。
晴れている日は遠くから見えるので必ず止まれるのですが、夜間や雨が降って状態が悪い場合、ライトを点けていてもたまに歩行者が見えづらくて止まれないことがあります。（歩行者に気がついた時に止まるためにブレーキを踏むと急ブレーキになってしまうため）
そのため私は、そういう見えづらく暗い場所にある横断歩行には街灯を付けて、歩行者がより目立つような仕組みにしたらいいんじゃないかと思っています。

私が横断歩行で停車した時に後続車（車）が自車を追い越ししてきたのは、自車が車の時に一回、自車がミニバイクの時は二回ほどあります。
後続車が二輪やミニバイクだと、すり抜け癖があるのか、結構な回数で、自車を追い越し・すり抜けし、横断歩道を通過して行くことがあります。

信号が明らかにに赤信号になった後も交差点内に進入する車もたまに居ますね。

でも私がなんと言っても嫌なのが後ろからのプレッシャーです。待てない後続車とでも言いましょうか・・・。簡単に言えば車間を詰めてきたり、運転席から先が見たいのか、車体の半分が明らかに中央線をはみ出してみたり・・・
そういうプレッシャーが堪らなく嫌です。
そのため、後続車が居ないと自分のペースで安全確認して走行できるのですが、後続車が居ると強迫観念に襲われて安全確認が疎かになってしまいます。停止線で一旦止まるのも、自車が優先の道路でも住宅地などの交差点ではスピードを緩めるのはきちんと理由があっての事と、私は思っていますが、周りの感覚からすれば、停止線は大して意味無い物（越えてから確認する）、住宅地の交差点（優先）などでもスピードを落とさないのが普通なようです。

特に車だと車間を詰めてきたり、バイクだとすぐに追い越しを掛けてこようとします。
そのため私は、車を運転する時もミニバイクを運転する時も、先行車を焦らさないように常に一定の広めの間隔を開けて運転するようにしています。
また、車庫などに丁度バックで入車しようとしている車が居る時には、これまた一定間隔を置いて待つ。（隙間が空いたらすぐ行けるように詰めない）
また、駐車場などから道路に入ってきた車が先行車の場合、しばらくは頭が慣れないのかノロノロする事がありますが、そんな場合も車間は絶対に詰めないです。

そもそもいくらイライラしたからと言って車間を詰めるのは絶対に駄目だし、バイクですり抜けをするのも絶対に駄目だと思ってるのでやりません。
しかしとある自動車評論家の方は、車間を詰めるのは前のクルマに対するクレームの手段なんだ、と主張されています。アウトバーンをトロトロ走ると車間を詰められるのだとか。海外だと車間距離については緩いんですかね。
私は、先行車を焦らせない優しさも必要だと思います。ひいてはそれが焦りを原因とする事故を低減させるとも思ってますから。

ミニバイクのナンバーが白くて見えなくなってる車種は駐輪場でも結構見かけます。警察も整備不良車両として取り締まるぐらいのことはやって欲しいです。車の場合、ナンバープレートカバーは透明の物を含め全て禁止となるそうですね。良いことです。 		 

(無題)

 投稿者：a  投稿日：2009年12月10日(木)11時40分9秒
  気違いクレーマー死ね  

(無題)

 投稿者：須藤  投稿日：2009年 9月16日(水)08時28分57秒
  へたりバイク乗り さん
投稿ありがとうございます。
そういう例にはしょっちゅう遭遇しますね。
標識を立てるときにも少し考えれば・・こんなことしないよなー
とか
標識を陰にしてしまうのに、なんでこんな・・　とか
言われたまま（指示図面とおり）に実行するだけの社会になってしまったのでしょう。　私のサイトを見て『意見を言うのはバカ』と言われたこともあります。 		 

街路樹

 投稿者：へたれバイク乗り  投稿日：2009年 9月16日(水)00時55分21秒
  始めまして、なんとなく、こちらのサイトに迷い込みました。

最近、ガードレールからはみ出てる草や街路樹が気になってます。
標識を隠したり、歩行者等の確認を困難にするものが多数。
緑を増やすのは良いけど、事故も増えちゃ本末転倒ですよね？
造園業界が好況と言う話は聞かないので、地域一丸となった「公共投資」として、何とかして貰いたいと思います。 		 

質問

 投稿者：スル見  投稿日：2009年 7月19日(日)22時59分12秒
  たまたまこのページを拝見した者です。

「狼少年はいけない」のページで、自動車を運転中に撮影したのではないか、と思しきアングルの写真がいくつかありますが、もし運転席に座っているときにカメラを構えたのであれば、これはハザードランプがどうこうよりもよっぽど危険なことではないのですか？完全に停止して（右折待ちや信号待ちの際に）撮影したのかもしれないとは思いましたが。
パトカーが緊急走行時以外でパトライトを回して走行することはまぁよいのではと思います。実際、自分が車を運転する時にパトロールしているのを見れば、自然と速度に気をかけたりしますし、パトライトの光が周囲に散光して、それが威嚇になり犯罪を防いだ例もあるようですし。

回転灯が一般の店舗などに設置されているのがおかしいというのには同意です。
しかし建物が密集していて手前から正確な位置が分からないガソスタに入るとき、回転灯が目印になっているのも事実です･･･；
遠くからでも視認できるので、早めにブレーキやウィンカーなどの対処もできますし。
私個人としては一概にダメとも言えない立場です。 		 

(無題)

 投稿者：須藤  投稿日：2009年 4月30日(木)21時41分24秒
  Kamezo様
投稿ありがとうございました。
リンクして下さるとのこと嬉しく思います。
貴殿のページも拝見させていただきました。まだ全部は見ておりませんが
「人間とはどんなに注意していてもミスをする生き物です。このことをしっかりと受け取ることができるかどうかでミスの頻度は変わるでしょう。」
同感です。　ミスを減らす方法を考えてゆきたいと思います。 		 
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